E Praktesch Guide fir Eletric Bike Maintenance

Wëllkomm op eisem Guide iwwer wéi Dir Är eege mécht elektresche Vëlo Ënnerhalt doheem. Wärend reegelméissegen Reiden gleewen ech datt jidderee seng elektresch Vëloen all Kéiers botzt. Vill Reider hunn normalerweis eng einfach Fix mat engem Schlauch an engem Handduch, awer Dir kënnt alles maachen, vu flach Pneuen a Rieder ze reparéieren bis Bremslinnen a méi.

Och wa mir recommandéieren all Ënnerhaltstechniken ze léieren, hei sinn e puer vun de wichtegsten:

Wat fir ze kontrolléieren ier Dir en elektresche Vëlo reest?

1. Ajustéiert d'Héicht vum Suedel a Lenker. D'Héicht vum Suedel a Lenker variéiert vu Persoun zu Persoun. Allgemeng ass d'Héicht vum Suedel gëeegent fir de Reider fir zouverlässeg op engem Fouss ze landen (d'ganz Gefier soll am Fong oprecht gehale ginn). Et ass unzeroden d'Waffen ze relaxen. Wéi och ëmmer, wann Dir de Suedel a Lenker ugepasst hutt, muss d'Insertdéift vum Röhre a Sëtzröhr méi héich sinn wéi d'Sécherheetsmarklinn.

2. Check an ajustéieren der viischter an hënneschter Bremsen. Iwwerpréift Är Bremsen virun all Ride ass essentiell, a si kënnen net ignoréiert ginn. D'Upassung vun der viischter an hënneschter Bremsen ass passend wann de lénksen a rietse Bremslenker d'Halschent vun hirer Rees erreechen. No längerer Benotzung, besonnesch a verreenten Deeg, kënnen d'Bremsen net reagéieren oder souguer falen. Mir hunn ugeroden datt Dir d'Noutbrems benotzt fir Är Bremsen ze testen ier Dir eng laang Streck ufänkt. Zur selwechter Zäit sinn d'Bremspads exzessiv verschleeft a sollten an der Zäit ersat ginn fir Äert séchert Fueren ze garantéieren.

3. Kontrolléiert Är Kette fir Dichtheet a Schmier. Wann d'Kette ze knapp ass, ass et schwéier ze pedaléieren, a wann d'Kette ze locker ass, ass et einfach ze loosen an aner Deeler ze reiben. D'Sag vun der Kette ass gëeegent fir 1-2mm, an et kann richteg ugepasst ginn wann Dir ouni Pedale reiden. Opgepasst ob d'Kettewelle vun der Kette flexibel rotéiert an ob d'Kettenlinks staark korrodéiert sinn. D'Komponente soll mat enger entspriechender Quantitéit Schmieröl gefüllt ginn, an d'Kette soll a schlëmme Fäll ersat ginn. Dëst ass ganz wichteg fir béid Mid-Drive an Hub-driveelektresch Vëloen.

4. Check Är Pneuen. Op all Rees fuerdere mir Iech staark, Är elektresch Vëlo-Pneuen ze kontrolléieren ier Dir reest. Vergewëssert Iech datt Dir e raisonnabele Loftdrock behält a kontrolléiert op Rëss a Bulges. Normalerweis stäerken den Ënnerhalt vun Pneuen, domat de Service Liewen vun verlängeren Pneuen an d'Erhéijung vun de Sécherheetsfaktor vun elektresche Vëloen.

5. Check der Batterie. Egal ob Dir en E-Bike benotzt fir op d'Aarbecht ze goen oder eng laang Rees ze maachen, Dir musst sécher sinn datt d'Batterie voll gelueden ass ier Dir reest. No all Retour, lued w.e.g. Ären elektresche Vëlo, et ass am beschten d'Lithium Batterie mat 20% verbleiwen Kraaft ze laden. Mir wäerten de Schutz vun diskutéieren Lithium Batterien weider am Artikel, weg weider liesen.

Gemeinsam Tools fir Reparatur elektresch Bikes

Normalerweis DIY Reparatur vun elektresche Vëloen doheem, ausser fir elektresch Komponenten an Ausrüstung, sinn d'Reparaturinstrumenter déi Dir braucht ongeféier d'selwecht wéi déi vun traditionelle Vëloen. Hei sinn 7 allgemeng Tools déi mir Iech recommandéieren:

Néideg Tools:

1. Y-Typ sechseckegen Schlëssel. Dëse Schlëssel ass ee vun de meescht ugefrote Tools fir Ufänger an der Reparatur vum elektresche Vëlo. Den Tuerm enthält déi dräi am meeschte benotzt Schraubegréissten op E-Bikes (4mm, 5mm a 6mm). Och wann den Y-Schlüssel am Fong all Probleemer léise kann, kann et net e Set vu Schlësselen ersetzen. An e puer Fäll brauch Dir se nach ëmmer.

2. Torx Schlëssel. Dëst Tool gëtt allgemeng benotzt fir d'Schrauwen vun de Bremsklotzer ze fixéieren. Et kann zougedréckt a loosse arbiträr ginn, an et gi verschidde Schlëssel Gréisst op de Maart fir verschidde Schrauwen Häfen.

3. Multifunktionell Outil. Wann Dir erausgeet a vill reest, brauche mir Iech net drun ze erënneren. Et sollt esou en Tool an Ärem Toolkit sinn. Fir Mountainbiker ass e Multitool e Must. Schrauwen, Schrauber, Zangen ... Am Fong e Multi-Tool fir all Är Besoinen.

4. Kette Clipper. Dëst Tool ass gutt verstanen, et gëtt speziell benotzt fir déi rustéiert Kette ze ersetzen. Déi grouss Majoritéit vun de Reider benotzen dës fir déi lescht.

5. Schmieröl. Et gëtt an der Kette vu verschiddenen elektresche Vëloen benotzt fir Reibung ze reduzéieren an d'Kette ze schützen. Spillt haaptsächlech d'Roll vu Schmieren, Ofkillen, Rostverhënnerung, Botzen, Dichtung a Puffer.

6. Schock absorber luftcylinder. Dëst Tool gëtt benotzt fir den Loftdrock vun der Schockversammlung ze kontrolléieren. Bal all elektresch Mountainbike Suspensionen sinn Loftdrock, hält se fest a fäeg fir méi schwiereg a méi rau Weeër ze handhaben.

7. Kabel Cutter. E gutt Paar Kabelschneider spuert Iech Zäit an Effort wann Dir Bremslinnen ännert. Zur selwechter Zäit beweisen d'Kabelschneider als onverzichtbar wann Dir d'Kabele vun elektresche Vëloen reparéieren, ersetzen oder komplett erofhuelen. Mir recommandéieren Iech staark all Kabelen z'iwwerpréiwen ier Dir d'Drähten schneiden fir Schued un aner elektresch Komponenten ze vermeiden.

Wéi en elektresche Vëlo richteg ze botzen

Elektresch Vëloen, déi dacks benotzt ginn, gi mat vill Stëbs a Schlamm gefierft, wat net nëmmen seng Erscheinung beaflosst, awer och méiglecherweis an de Brems- / Opluedhafen an aner Plazen erakommen, wat d'Laden an d'Bremsen vum elektresche Vëlo beaflosst.

Elo ginn mir Iech e puer Botzen Tipps:

1. Fir d'Sécherheet vun elektresche Gefiererlinnen a Stroumverbrauch, trennt d'Gefier Energieversuergung oder trennt d'Batterie beim Wäschen vum Vëlo. Benotzt keng Héichdrockreinigung oder evitéiert Sprayreinigung, well den héije Waasserdrock kann d'Gefier verursaachen an d'Waasser an de Luuchten a Linnen, etc.

2. Botzen de Rust um elektresche Vëlo. Dir kënnt all Rostoxid vun Ärem Vëlo Uewerfläch an oprechter mat waarmem Waasser scrubéieren. No der Trocknung ass et am beschten Sandpapier ze benotzen fir de Rost op de Pole a Stecker ze botzen an d'Befestigungsschrauwen op de Stecker festzehalen fir e gudde Circuitkontakt ze garantéieren.

3. Ënnerhalt nom Botzen: Botzen an Ënnerhalt soll enk integréiert ginn, an et ass am beschten fir Cyclisten hire Vëlo no Botzen ze erhalen. Besonnesch schmieren Schlësselkomponenten wéi d'Frontachs, d'Réckachs, d'Zentralachs, d'Schwéngrad, d'Frontgabel, an d'Schockdämpfer Pivotpunkt vun elektresche Vëloen. Dëst mécht den elektresche Vëlo ganz glat ze fueren.

Batterie Schutz:

Wéi virdru scho gesot, ier Dir den elektresche Gefier botzt, ass et essentiell fir d'Lithiumbatterie fir héije Waasserdrock oder all Intrusioun vu Gëftstoffer ze disassemble. Fir déi bescht Leeschtung a laang Liewensdauer, maacht et eng gutt Gewunnecht d'Batterie no all Ride voll ze laden. Fir eraushuelbare Lithium-Batterien, gitt sécher datt de Bajonett ausgeriicht ass a se gespaart wann Dir se an de Frame installéiert.

Zur selwechter Zäit ass d'Batteriedauer och vun der Ëmwelt beaflosst. Elo ass et waarm a verreent am Summer op der nërdlecher Hemisphär. Zu dëser Zäit musst Dir Iwwerbelaaschtung verhënneren. Parkéiert w.e.g. Ären elektresche Vëlo net an der héijer Temperatur vum direktem Sonneliicht. Zousätzlech ass et strikt verbueden ze reenen oder am Waasser z'entdecken.

Motor Ënnerhalt:

Regelméisseg schmieren d'Gears, Lager a Verzögerungsdeeler vun der elektresch Gefier Motor. Wann déi banneschten an äusseren Gehäuse vun de Gears a Lager ze verschwannen sinn, ass d'Anti-Vibratiounsplack deforméiert, d'Performance vum Fréijoer ass degradéiert oder gebrach, de Controller soll ersat ginn.

Opgepasst fir d'Lithiumbatterie vum elektresche Gefier dacks ze laden, sou datt d'Lithiumbatterie genuch Spannung behalen kann, verhënneren datt de Motor duerch net genuch Spannung erhëtzt gëtt an d'Alterung vum elektresche Gefiermotor beschleunegt.

Merci fir d'Liesen vun eisem E-Bike Maintenance Guide! Follegt dës Tipps a kuckt dacks un fir sécherzestellen datt Ären E-Bike an Topform ass.