Den elektresche Vëlo kann och de längsten Fahrt méi einfach maachen

En elektresche Vëlo, soss als E-Bike bekannt, ass e Vëlotransportapparat mat engem zousätzleche Elektromotor fir Iech ze hëllefen no vir ze dreiwen. Et funktionnéiert grad wéi e reguläre Vëlo, dat heescht datt Dir et no vir pedaléiere kënnt. Wéi och ëmmer, soubal Dir et maacht, kënnen d'Sensoren, déi an et plazéiert sinn, dat ophuelen an de Motor signaliséieren fir Iech ze hëllefen. Als Resultat, en elektresche Vëlo erlaabt Iech méi séier mat vill manner Effort ze plënneren.

Also, wann Dir jeemools geplangt hutt op eng Rees iwwer e puer vun de schéinste Vëlosweeër ze goen, awer besuergt sidd datt Är Fitnessniveauen net un d'Aufgab waren, maach der keng Suergen. Den elektresche Vëlo kann Iech hëllefen, vun Ufank bis Enn ze kommen ouni vun Erschöpfung ze passéieren.

Am Fall wou Dir Ären E-Bike schonns bei Iech hutt a gäre wëllt mat deem weidergoen, loosst eis Iech soen iwwer wuel déi bescht Vëlosrouten an Europa

Déi Bescht Vëlosweeër an Europa fir Är Elektresche Vëlo On

Ier mer ufänken ze schwätzen iwwer wéi eng Strecken besser sinn, loosst eis eng Sekonn huelen fir Iech eppes ze recommandéieren. Éischt vun all, firwat Europa an net, soen, d'USA. Gutt, Europa war exponentiell méi konsequent a sengen Efforten fir eng Kéier alternativ Transportmëttelen ze förderen.

Als solch sinn d'Europäer wahrscheinlech déi gréissten Acquisitioun vun elektresche Vëloen an all Nationalitéiten. Och wann d'USA sech séier anhalen, huet Europa awer e Virdeel: vill Vëlosweeër

Dëst ass ouni Zweiwel de Fakt datt déi meescht europäesch Stied méi al sinn wéi den Auto. Als esou, vill vun hirem Joerhonnerte-ale Layout war aménagéierten fir Spadséier- a Reiden. Dat ass just sou geschitt oniwwerraschend un eppes ähnlech wéi Päerd ze reiden: Vëlo. Dofir ass d'Wiel vum Vëlo amplaz ze fueren oder zu Fouss bei d'Europäer éischter natierlech; hir Stied ware bal dofir gebaut!

Och wann déi bescht Vëlosweeër an Europa net "Off-Road" sinn, souzesoen, kënnen se e bësse méi knaschteg sinn wéi Trottoir. Als esou, wann Dir mat engem Mountain E-Bike gitt, deen Bumpen, Potholes a rauem Terrain aussergewéinlech gutt handhabt, sidd Dir méi bequem.

Wann Dir géift eis eng bescheiden Recommandatioun erlaben, der Shengmilo MX02S Mountainbike ass méi wéi genuch fir d'Aarbecht gemaach ze kréien. Elo zu de Strecken:

Et ass super fir Är ze huelen Elektresche Vëlo Iwwer dës europäesch Vëlosweeër

Dëst sinn d'Streck déi, trotz wéi laang se schéngen kënnen, en elektresche Vëlo Iech hëllefen mat manner Effort fäerdeg ze maachen:

Hollands nummeréiert Junction Cycle Network

Vëlosport ass sou populär an Holland, einfach well den Terrain sou flaach ass, wéi wann et dofir geduecht ass. Kee Wonner, datt et de bevorzugten Transportmodus am meeschte vum Land ass. D'Regierung weess dat an huet et derzou gemaach, Vëlosweeër ze promoten an z'erhalen, och Touristen kënnen net widderstoen.

Gleeft et oder net, d'Netz verbënnt praktesch mat de meeschte grousse Stied a Plazen vun Interessi an Holland. Also, wann Dir fir d'Attraktioune sidd, kënnt Dir praktesch gesinn dat meescht wat d'Strecke vum Land ze bidden hunn. Wann Dir et fir Fitness sidd, dann ass ganz Holland praktesch Är Spillplaz fir ze rullen.

Englands Cornish Coastal Way

De Cornish Coastal Way ass eng atemberaubend Küststreck am Südweste vun England. Lafen fir ongeféier 480 Kilometer, oder 300 Meilen, et huet vill Plagen, Buchten, a Klippen als Kuliss. Et passéiert och duerch vill touristesch Punkten, dorënner Muséeën a Schlässer, an och Küstdierfer am Fall wou Dir Loscht hutt op en Arrêt.

Spuenien Camino Frances

Iwwersat op Englesch als "déi franséisch Strooss", ass et ironesch genuch eng Strooss déi meeschtens duerch Spuenien reest. Deel vun enger traditioneller kulturell Wallfahrt, der Strooss huet e puer flott-sicht Arrêten laanscht de Wee. Also ass et super fir e Vëlotourismus.

Vëlosfuerer starten dacks op St-Jean-Pied-de-Port a Frankräich. Duerno verfollege si de Wee bis op Santiago de Compostela, Spuenien. Béid Plazen sinn ongeféier 800 Kilometer, oder bal 500 Meilen, an der Distanz ausser. Maacht Iech keng Suergen; en elektresche Vëlo kann hëllefen et wéi eng Loft ze fillen.

Italien d'Via Francigena

Eng aner Pilgerroute, déi entweder an England oder Frankräich ufänkt, awer fir Vëloszwecker bal ëmmer an der leschter Start. Et fänkt traditionell zu Calais, Frankräich un, an endet südlech bis op Roum, Italien iwwer 1600 Kilometer (994 Meilen).

D'Streck geet duerch Umbrien an d'Toskana, déi lescht ass berühmt fir seng pittoresch Landschaft. Obwuel déi reng Distanz mécht et eng Erausfuerderung Wee ze ënnerhuelen, Suerg net; en elektresche Vëlo kann et Iech einfach maachen.

Donau Cycle Wee

Dëst ass eng wann net déi bekanntst Vëlosroute an Europa duerch seng beandrockend historesch Siicht a pur Schéinheet. De Wee kritt säin Numm vum Donau, deen se natierlech folgt. Déi 1200 Kilometer (745 Meilen) starten an Däitschland a verfollegen duerch d'Schwaarze Mier.

D'Streck ass net kuerz vu Varietéit wann et ëm Landschaften kënnt. Dir hutt alles aus Bierger, Plagen, an e puer Naturschutzgebidder laanscht de Wee kritt. Seng laang Strécke passéieren duerch Wien, Éisträich, Budapest, Ungarn, no bei Bukarest, Rumänien, a Burgas, Bulgarien

Firwat Ass den Elektresche Vëlo Op eemol sou populär?

Zënter kuerzem ass den elektresche Vëlo a Popularitéit eropgaang. Dëst ass wéinst enger Kombinatioun vu verschiddene Faktoren, vun deenen Dir wahrscheinlech d'nächst Kéier kënnt erausfannen wann Dir Är Benzinrechnung kuckt. Jiddefalls, hei ass e méi am-Déift Bléck op e puer vun de Grënn firwat elektresch Vëloen elo sou populär sinn.

Den elektresche Vëlo wiisst a Popularitéit als Alternativ fir en Auto ze benotzen. Dëst ass wéinst zwee verschiddene Grënn:

Si enthalen manner Ënnerhaltskäschte

Nieft et voll aus der Tasche ze bezuelen, ginn et e puer schei Käschte verbonne mat engem Auto ze besëtzen. Déi bekanntst ass Gas. Am Verglach mat wéi vill Dir op Gas verbréngt, och a Méint mat méi niddrege Präisser, ass den E-Bike onheemlech méi bëlleg am Verglach.

Si si méi einfach ze benotzen wéi e normale Vëlo

D'Sensoren vun engem E-Bike kënnen ophuelen wéi vill Kraaft Dir op et ausübt wann Dir pedaléiert. Als solch kënne si de Motor commandéieren fir Iech e gréissere Boost ze ginn wann néideg. Dëst Wierker Wonner fir eeler Leit an net-sou-fit Leit och.

Firwat? Well den elektresche Vëlo kann Iech ophuelen wann Dir kämpft fir ze beweegen an Iech deementspriechend duerch de Motor ze hëllefen. Wann et net dofir wier, missten déi Leit eng kierperlech Konditioun maachen, fir richteg mam Vëlo ze fueren.

Besonnesch am Fall vun ale Leit, kann et schiedlech a besonnesch riskant sinn e Vëlo ze fueren, wa se an enger schwaacher kierperlecher Form sinn. Net esou vill mam E-Bike, awer. D'Assistenz vum Motor bréngt se wou se méi séier a mat manner Effort brauchen wéi mat engem normale Vëlo.

Firwat Ass Elektresche Vëlo Op eemol sou populär?

Et gouf e bewosst Effort gemaach fir d'allgemeng Bevëlkerung vu fossille Brennstoffer an de leschte Joerzéngte ewech ze bewegen.

Bedenken betreffend den ökologeschen Impakt vum Ofbau vu fossille Brennstoffer a Verbrenne vu fossille Brennstoffer duerch Benotzung sinn Schold. Et gëtt och déi potenziell Onbezuelbarkeet vu Benzin u sech fir de gemeinsame Pendler.

Zum Beispill, am Moment vun dësem Schreiwen, Gas Präisser sinn ongewéinlech héich wéinst Evenementer op der Welt Bühn. Als Beispill sinn d'Präisser an den USA an den éischte fënnef Deeg vum Abrëll 2022 duerchschnëttlech bei 4.16 pro Gallon.

Op e puer Plazen wéi Kalifornien an Nevada kënnt Dir souguer Bensinpräisser iwwer 5 Dollar pro Gallon fannen. Vergläicht dat mat den duerchschnëttleche Gaspräisser fir d'Joer 2019, déi bequem bei 2.60 Dollar de Gallon no meeschte Schätzunge souzen.

E Präisschock wéi dat ass net eppes wat den duerchschnëttleche Pendler, deen d'Pai op d'Pai lieft, liicht huelen kann. Wéi och ëmmer, d'Faktoren déi d'Gaspräisser opsetzen sinn ausserhalb vun der Kontroll vun deemselwechten Duerchschnëttspendler.

Wat et net ausserhalb vun hirer Kontroll ass, ass wéi eng Zort Transport se an hirem Dag zu Dag benotzen. Do kënnt den elektresche Vëlo an der Hand. Zum Beispill sinn d'Duerchschnëttskäschte fir eng 240-Watt Batterie ze laden tëscht 0.05 an 0.11 Dollar an den USA.

Wéi och ëmmer, et ass ouni spezifesch Tariffer vun elektresche Rechnungen a verschiddene Länner ze kréien, déi natierlech kënne variéieren. Am Fall vu Groussbritannien, déi selwecht Batterie tëscht £ 0.06 bis £ 0.10 gelueden. Schlussendlech, fir en europäescht Land wéi Holland, dat iwwregens verréckt mat Vëlo ass, géif de Präis am Duerchschnëtt tëscht 0.06 an 0.11 € leien.

Si sinn och méi ëmweltfrëndlech wéi Gas-ugedriwwen Gefierer. A well se keng Emissiounen produzéieren, si si vill besser fir d'Loftqualitéit.